【資料圖】

11月4日，伴隨著中鐵七局作業(yè)人員最后一次爆破，西康高鐵秦嶺九天山隧道1號斜井順利貫通，抵達正洞。

秦嶺九天山隧道是西康高鐵的重點工程，設(shè)計全長13369米，也是全線第三長大隧道。該隧道穿越6次斷層帶、巖爆及巖溶等不良地層，地下水發(fā)育豐富，存在較大突涌水風(fēng)險，安全管理風(fēng)險等級高，施工難度大。1號斜井長2202米，施工風(fēng)險高，施工難度大。

為戰(zhàn)勝反坡排水、長大隧道通風(fēng)等施工難題，建設(shè)單位西成客專陜西公司會同設(shè)計單位對施工單位中鐵七局西康高鐵項目部進行跟蹤，及時調(diào)整設(shè)計施工方案。中鐵七局西康高鐵項目部結(jié)合監(jiān)控量測和超前地質(zhì)預(yù)報，加強過程控制、強化技術(shù)跟進、嚴(yán)控安全質(zhì)量、合理調(diào)配人機料資源，施工期間月進尺最高達到247米。經(jīng)過13個月的艱苦鏖戰(zhàn)，目前正式抵達正洞。

標(biāo)簽： 中鐵七局 隧道通風(fēng) 過程控制