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場景實驗室創(chuàng)始人吳聲旗幟鮮明地指出，AI駕駛已超越“工具”范疇，正成為一種真實的生活方式，是通向AGI（通用人工智能）的最佳實踐。
地平線副總裁呂鵬則秉持務實的技術觀，強調無論概念如何翻新，都必須打好端到端的“直覺基座”，并依靠“軟硬結合”實現快速迭代。
千里智駕首席科學家秦海龍從范式演進的角度提出，行業(yè)的突破在于確立了數據驅動的范式，而物理AI的未來在于不同智能體共享通用的底層知識。
這場討論不僅關乎技術的未來，更關乎我們即將迎接的、人車共生的全新生活方式。
以下是圓桌論壇的實錄摘編：
袁?。?當AI加速滲透物理世界，自動駕駛領域正處在充滿分歧的路口。端到端、世界模型、VLA路線，哪條路線是自動駕駛的“最優(yōu)解”？我們還要等待多久才能迎來物理AI的曙光？吳聲老師曾提出“AI場景革命元年”的概念，在汽車行業(yè)，AI場景應如何定義？目前是處于元年，還是已進入新階段？
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