今天的“奮斗華章 勞動風(fēng)采”，我們來認(rèn)識逐夢藍(lán)天的“航空工匠”鄭建文。


【資料圖】

全國勞動模范新鄉(xiāng)航空工業(yè)(集團(tuán))有限公司氣源產(chǎn)線班組長 鄭建文：我們的目標(biāo)是想通過搞自動化提升，實(shí)現(xiàn)我們裝試過程全自動化、無人化。

現(xiàn)場：我比較擔(dān)心工具下壓會對螺釘表面造成劃傷……

記者見到鄭建文時，他正和同事測試協(xié)作機(jī)器人的模擬裝配動作，這是為提升生產(chǎn)線自動化水平而新增的應(yīng)用場景。

全國勞動模范新鄉(xiāng)航空工業(yè)(集團(tuán))有限公司氣源產(chǎn)線班組長 鄭建文：我們原來是純手工的作業(yè)模式，沒有一個明確的判定標(biāo)準(zhǔn)，我們就想通過建設(shè)產(chǎn)線，做一些自動化的提升，讓我們產(chǎn)品的生產(chǎn)效率更高，質(zhì)量輸出更加穩(wěn)定，更加具體化可量化。

航空零部件“個性”獨(dú)特，大多形狀很不規(guī)則。怎樣兼顧標(biāo)準(zhǔn)和個性呢？

全國勞動模范新鄉(xiāng)航空工業(yè)(集團(tuán))有限公司氣源產(chǎn)線班組長 鄭建文：每個產(chǎn)品和每個零組件它都有自己的“脾氣”，要想實(shí)現(xiàn)自動化，必須得和設(shè)備進(jìn)行“對話”和“交流”，讓它成為我的“徒弟”，然后把我的技能傳授給它。

鄭建文首先面臨的困難就是：缺少可以匹配的設(shè)備，必須從零做起搞研發(fā)。

全國勞動模范新鄉(xiāng)航空工業(yè)(集團(tuán))有限公司氣源產(chǎn)線班組長 鄭建文：我們就自己畫圖紙，自己買零配件，自己去做產(chǎn)品、去組裝調(diào)試，最終把它組成一個我們需要的自動化設(shè)備。

歷經(jīng)兩年攻堅(jiān)，新航集團(tuán)首條自動化產(chǎn)線終于建成。他們邊摸索邊改進(jìn)，梳理并解決176項(xiàng)問題，實(shí)現(xiàn)了膜片、涂膠、鉚接等多項(xiàng)自動化和信息化的創(chuàng)新改善。

鄭建文負(fù)責(zé)的是柔性產(chǎn)線，為了讓一線加工人員能看懂會操作，鄭建文把上百頁的產(chǎn)品作業(yè)指導(dǎo)書簡化為一張圖解，大大提升了組裝標(biāo)準(zhǔn)化水平。目前，自動化產(chǎn)線適配產(chǎn)品類型已從5種拓展至30種。

全國勞動模范新鄉(xiāng)航空工業(yè)(集團(tuán))有限公司氣源產(chǎn)線班組長 鄭建文：我們新產(chǎn)線投入使用之后，我們的操作人員比原來減少了有三分之一，單個產(chǎn)品的工時下降了有40%，全年低級錯誤0發(fā)生，現(xiàn)在每個月我們班組可以產(chǎn)出產(chǎn)值3000萬元以上。

十二年來，鄭建文攻克三十多項(xiàng)航空制造難題，完成了從傳統(tǒng)裝配工到智能生產(chǎn)線“總設(shè)計(jì)師”的轉(zhuǎn)型跨越。

標(biāo)簽： 鄭建文 自動化 航空工業(yè) 勞動模范 奮斗